史彥鵬向駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。
□ 通訊員 周發(fā)興 文/圖
史彥鵬，玉溪市公安局江川分局交警大隊(duì)一名“80后”普通民警。42歲的他，在交警崗位上已經(jīng)走過(guò)了19個(gè)年頭，經(jīng)歷了多部門歷練。崗位幾度變換，但他的為民初心始終不變。每一次出警、每一次調(diào)解、每一次辦案、每一次學(xué)習(xí)都詮釋著為民情懷，彰顯著江川交警的使命擔(dān)當(dāng)。
每一次出警都分秒必爭(zhēng)
“快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)，每快一秒鐘，就可能挽回一條生命，挽救一個(gè)家庭�！边@是史彥鵬常對(duì)同事們說(shuō)的一句話。俗話說(shuō)車禍猛于虎，很多交通事故，都會(huì)造成人員被困受傷。作為負(fù)責(zé)交通事故處理的民警，史彥鵬每一次出警都在與時(shí)間賽跑，因?yàn)樗钪绲揭幻�，受傷人員就會(huì)早一秒脫離險(xiǎn)境，及時(shí)得到救治。
2023年9月16日中午，一輛大貨車與一輛小轎車在玉江路五岔路口發(fā)生交通事故，正在值班室休息的史彥鵬接到報(bào)警后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)小轎車受到撞擊嚴(yán)重變形，駕駛員被困在車內(nèi)無(wú)法動(dòng)彈，情況十分危急。史彥鵬第一時(shí)間撥打了120急救電話，同時(shí)讓同事在遠(yuǎn)端設(shè)置警示標(biāo)志疏導(dǎo)交通，自己則從車上拿出撬棍，將小轎車駕駛室車門撬開。其間，史彥鵬不停呼喊一度陷入昏迷的駕駛員，鼓勵(lì)他振作精神。車門撬開后，剛好120急救醫(yī)生趕到現(xiàn)場(chǎng)，為醫(yī)生搶救傷員爭(zhēng)取到了寶貴時(shí)間。把駕駛員送上救護(hù)車后，史彥鵬才發(fā)現(xiàn)自己的手掌在撬車門時(shí)劃開了一個(gè)口子，鮮血順著指尖流了下來(lái)。史彥鵬簡(jiǎn)單處理傷口后，便投入到現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作中。后經(jīng)醫(yī)生回憶，當(dāng)時(shí)幸虧搶救及時(shí)，再慢一點(diǎn)該駕駛員就有生命危險(xiǎn)了。
參加工作以來(lái)，史彥鵬處理過(guò)數(shù)不清的交通事故，每一次出警，他都把時(shí)間看作生命，不斷突破極限，把“快”發(fā)揮到極致，為挽救群眾生命財(cái)產(chǎn)而狂奔。
每一次調(diào)解都全力以赴
很多交通事故經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和責(zé)任劃分后，還需要投入大量精力進(jìn)行調(diào)解。史彥鵬深刻認(rèn)識(shí)到，生硬的法律解釋和責(zé)任劃分并不能讓群眾滿意，想要成功調(diào)解糾紛，需要耐心傾聽雙方訴求，了解爭(zhēng)議焦點(diǎn)，尋找雙方都能接受的解決方案，公平公正地開展調(diào)解工作。
2023年6月13日凌晨，王某駕駛的小轎車與陳某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，致使陳某受傷。調(diào)解過(guò)程中，因責(zé)任認(rèn)定為同等責(zé)任，雙方爭(zhēng)議較大。陳某認(rèn)為此次交通事故對(duì)自己以后的生活和工作影響較大，提出了很多賠償訴求。但王某只購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，而且雙方都有責(zé)任，不愿意與對(duì)方協(xié)商。史彥鵬對(duì)雙方當(dāng)事人“背靠背”做思想工作，希望他們換位思考。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的努力，最終促成雙方達(dá)成協(xié)議。該起矛盾糾紛得以圓滿化解，雙方握手言和。
史彥鵬常說(shuō)：“人民警察代表的是政府形象，一言一行都在為公安機(jī)關(guān)做代言。跟老百姓打交道，既要注重執(zhí)法尺度，也要體現(xiàn)執(zhí)法溫度，讓群眾感受到公平正義�！�
每一次辦案都一絲不茍
近年來(lái)，隨著車流量劇增，各類交通事故頻發(fā)。一些交通事故發(fā)生在野外，駕駛員肇事逃逸后，案件偵破難度很大。史彥鵬充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在重大疑難案件的偵辦中施展才華。
2018年5月13日，江川區(qū)江城鎮(zhèn)李家營(yíng)路段發(fā)生了一起交通事故，一輛越野車撞人后逃離現(xiàn)場(chǎng)，受傷人員家庭條件不好，無(wú)力支付高昂的醫(yī)療費(fèi)用，整個(gè)家庭陷入了絕境。史彥鵬在現(xiàn)場(chǎng)勘查中未發(fā)現(xiàn)任何肇事車輛碎片，因?yàn)榘赴l(fā)時(shí)間在夜晚，現(xiàn)場(chǎng)周邊也沒有監(jiān)控和目擊證人，案件調(diào)查進(jìn)度緩慢。為查清案件事實(shí)，史彥鵬調(diào)取了周邊卡口監(jiān)控，對(duì)上百輛路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行細(xì)致對(duì)比，發(fā)現(xiàn)了一輛黑色越野車右后視鏡有損壞，遂對(duì)該車進(jìn)行調(diào)查，最終將嫌疑人抓獲歸案。經(jīng)審訊，嫌疑人劉某對(duì)肇事逃逸的犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱，并承擔(dān)了全部醫(yī)療費(fèi)用。
參加工作以來(lái)，史彥鵬參與處置各類交通事故6000余起，偵辦交通事故案件270余件，救助群眾200余人，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了為民初心。
每一次學(xué)習(xí)都快人一步
史彥鵬善于學(xué)習(xí)，經(jīng)常利用工作之余鉆研法律知識(shí)。他不但是一名優(yōu)秀的事故處理民警，還是交警大隊(duì)的兼職法制員，在做好事故處理工作的同時(shí)，還負(fù)責(zé)部門案件的審核把關(guān)。2022年，史彥鵬在對(duì)一起交通肇事致人死亡案件進(jìn)行審查時(shí)，發(fā)現(xiàn)辦案民警忘記收集肇事車輛后方車輛信息，便要求辦案民警找相關(guān)駕駛員詢問。隨后了解到該車裝有行車記錄儀，為后來(lái)的刑事訴訟提供了關(guān)鍵證據(jù)，保證了案件訴訟順利進(jìn)行。
2019年，史彥鵬考取了警用無(wú)人機(jī)駕駛證，并將無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)應(yīng)用到交通安全管理工作中，為公安機(jī)關(guān)交通安全管理注入了空中力量。同時(shí)，史彥鵬發(fā)揚(yáng)“傳幫帶”精神，通過(guò)開設(shè)培訓(xùn)課，給同事們講解無(wú)人機(jī)飛行原理、飛行技巧。如今，很多同事在史彥鵬的指導(dǎo)下學(xué)會(huì)使用無(wú)人機(jī)，在交通事故處理、指揮調(diào)度、日常巡邏、重點(diǎn)路段布控等工作中，常常能看到無(wú)人機(jī)的身影。
嚴(yán)寒酷暑立風(fēng)中，警徽熠熠步從容。滿面風(fēng)塵終不悔，只求人安路暢通。作為一名在交通管理崗位上工作近20年的老交警，史彥鵬早已將為民情懷根植在事故處理和車水馬龍中。因?yàn)楣ぷ鞒煽?jī)突出，史彥鵬6次被評(píng)為優(yōu)秀公務(wù)員，5次受到嘉獎(jiǎng)表彰，用青春熱血為自己的從警生涯書寫了精彩篇章。
